Aquí presentamos un Video con la restauración detallada de un SEAT 600 D
Restauración SEAT 600 D
Actualmente estos seiscientos exhiben su motor como si acabasen de salir de fábrica. El proceso de restauración, aquí detallado en imágenes, supone para Albayda Mecánica Clásica y para todos los que hemos tomado parte en este proyecto un motivo de orgullo y satisfacción.
Los 600 fueron SEAT en España, pero FIAT en el resto del mundo. También es cierto que en los puertos francos españoles, como Ceuta, Melilla o las Canarias, para saltarse la lista de espera hubo quien opto por los FIAT 600.
Proceso de restauración de los SEAT 600
Con la premisa de ser fieles a la estética original del Grupo Motor, hemos introducido una serie de trabajos de reconstrucción que redundan en la fiabilidad técnica y seguridad del vehículo.
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Reconstrucción del motor: Desmontaje, verificación del estado de todos sus componentes para asegurarnos de que están dentro de tolerancias, reposición y rectificado de elementos dañados o fuera de tolerancias y reconstrucción interna
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Recosntrucción externa del motor y sus periféricos: juntas, retenes, bomba de gasolina, termostatos, sensores, etc.
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Restauración completa del Sistema de Refrigeración, medianta la limpieza interna del radiador, nuevas bombas de agua, maguitos, etc.
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Reconstrucción del embrague
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Reconstrucción de los carburadores
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Reconstrucción del sistema de encendido y puesta a punto del mismo con pistola estroboscópica
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Reconstrucción sistema de carga
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Rehabilitación y pintado del vano motor y de cada uno de los elementos periféricos del motor
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Pintado generaly rehabilitación maletero
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Restauración de deposito mediante la eliminación de oxidos e imprimación con resina inerte a la gasolina
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Alineación de ruedas
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Reconstrucción de palieres y caja de cambios
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Reconstrucción de rótulas de dirección.
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Retapizado
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Reconstrucción de bajos
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13. ITV